PON - PET 8:00 - 17:00
(86) 159 6789 0123
| Minimalna narudžba | 20 komada |
| Plaćanja | Akreditiv, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Dostava | U roku od 15 dana |
| Prilagođavanje | Dostupno |
BISON 170F jednocilindrični dizel motor , tip motora sa unutrašnjim sagorijevanjem u kojem se zrak komprimira na temperaturu dovoljno visoku da zapali dizel gorivo ubrizgano u cilindar, sagori i proširi se kako bi pokretao klip. Pretvara hemijsku energiju pohranjenu u gorivu u mehaničku energiju. Jednocilindrični dizel motori se obično koriste u motociklima, generatorima, prenosnim alatima i vrtnim mašinama (kao što su kosilice za travu, freze itd.).
U poređenju sa višecilindričnim motorom , jednocilindrični motor je generalno jednostavniji i kompaktniji. Osim toga, hlađenje vazduhom kod jednocilindričnih motora je generalno efikasnije nego kod višecilindričnih motora.
Jednocilindrični motori koriste teže zamajce od višecilindričnih motora kako bi se izbjeglo pulsirajuće isporučivanje snage i vibracije, što rezultira relativno sporim promjenama brzine motora.
| Model motora | BS170F |
| Tip | Zračno hlađen, jednocilindrični, 4-taktni |
| Snaga motora | 7 KS |
| Provrt x hod | 70 x 55 mm |
| Pomjeranje | 211cc |
| Omjer kompresije | 20:1 |
| Sistem paljenja | TCI |
| Sistem za pokretanje | Pokretanje trzajem / Pokretanje ključem |
| Nazivna brzina rotacije | 3000 / 3600 o/min |
| Zapremina rezervoara za gorivo | 2,5 l |
| Ner/Bruto težina | 25 / 27 kg |
| 20GP | 330 setova |
| 40. sjedište | 640 setova |
| Dimenzija | 455*375*490 |









Šta je jednocilindrični dizel motor?
Jednocilindrični dizel motor 170F je motor sa unutrašnjim sagorijevanjem koji koristi dizel kao gorivo i pretvara hemijsku energiju u gorivu u mehaničku energiju. Jednocilindrični dizel motor je dizel motor sa samo jednim cilindrom.
Šta je jednocilindrični dizel motor?
Jednocilindrični dizel motor BISON 170F je motor sa unutrašnjim sagorijevanjem u kojem se toplotna energija pretvara u mehaničku energiju kada se ulje, benzin ili druga goriva kombinuju sa vrućim vazduhom. Izuman je kako bi se iskoristila energija koja se može generisati iz gasova. Glavni dio dizel motora koji generiše snagu je jedan cilindar.
Današnji modeli su jači, a deblji blokovi zidova mogu efikasno apsorbirati udarce i smanjiti buku. Kao što i samo ime govori, apsorpcija ima samo jedan cilindar, što uređaj čini lakšim, pristupačnijim i efikasnijim.
