Jednocilindrični benzinski motor od 15 KS 190F

Jednocilindrični motor je najjednostavniji od svih motora. Ima samo jedan cilindar i osnovni je oblik motora. Rane primjene kao što su motocikli i brodski motori uglavnom su bili jednocilindrični. Većina jednocilindričnih motora koji se koriste u motornim vozilima radi na benzin (i koriste četvorotaktni ciklus). Sada se jednocilindrični benzinski motori gotovo isključivo koriste u visokotlačnim peračima, generatorima i drugim malim strojevima, kao i kosilicama i drugim vrtnim strojevima.

Kada radi jednocilindrični motor, svaki put kada radilica napravi jedan okret (dvotaktni) ili dva okretaja (četvorotaktni), mješavina zraka i benzina u cilindru se jednom sagorijeva. Po zvuku i vibracijama vidljivo je da je rad motora isprekidan.

Ako pogledate kontinuitet rada, jednocilindrični motor ne radi glatko i brzina jako varira. Međutim, njegova struktura je jednostavna, troškovi proizvodnje su niski, a održavanje nije komplikovano.

Zašto odabrati BISON 4-taktni 15KS OHV jednocilindrični benzinski motor ?

• 15 KS @ 3600 RPM Karburator koji se lako pokreće, niska potrošnja goriva.

• Zadebljani prigušivač ima dobar efekat sušenja.

• Prečnik radilice je 0,984 inča od osovine ključa.

• Iron camshaft

• Nakon 100 sati testiranja, izdržljiv je.

• 100% najlonska vučna vrpca

• Ispod rezervoara za gorivo nalazi se zaptivka od nitrilne gume koja sprečava vibracije da oštete rezervoar za gorivo. Pogodan je za udarne splavove i druge građevinske mašine.

• Funkcija zaštite od niskog nivoa ulja, motor će se automatski isključiti kada je nivo ulja prenizak

Mjere opreza za jednocilindrični motor

• Mora se koristiti ulje za četverotaktne motocikle kako bi se osiguralo da mašina radi dobro.

• Dizel gorivo se ne može dodavati.

• Benzinski motor je ručni starter, a električni starter je opcioni.

Specifikacija jednocilindričnog motora